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　　作者：蓋幸福)
　　“終於給哥們找到住的地兒……沒想到清明節這麼多人，都爆滿……”——— 這是名為“記得2996”的網友昨天發出的微博。
　　核心景區游客扎堆，周邊道路交通擁堵，已成為假日旅游的突出問題，假日旅游亟待合理分流。
　　現象：人多路堵停車難
　　清明節小長假，濟南城區內景區人流爆滿，以趵突泉和千佛山最為突出。不僅是景區，就連芙蓉街和曲水亭街上都是游人摩肩接踵。
　　道路擁堵、景區人多，伴隨而來的就是停車難。6日上午10點半，濟南交警通過官方微博發佈信息，濟南動物園周邊車位已經完全飽和。上午10點，趵突泉、大明湖、黑虎泉周邊的停車場內已一位難求，不少單位內部停車場，一個車位停車費倆小時一度漲至20元。
　　濟南近郊景區如何呢？連續兩天，省道103堵車嚴重，車輛一堵至少要半個多小時。
　　弊端：扎堆引發各種不爽
　　景區人多有人樂意：景區樂意，景區里的經營業戶樂意。但是，大多數游客不樂意——— 景區內游客扎堆，犧牲的是旅游體驗。
　　假日道路擁堵引發很多問題：游客不爽，因為浪費了很多時間；市民不爽，因為道路擁堵出門不便。
　　在趵突泉公園周邊停車場停放的車輛不乏濟南本地牌照。由於今年大小門牙景區正在進行歇業改造，市民清明節外出休閑少了一個選項，一部分市民轉向市區公園。但這樣一來，一定程度上是在與外地游客爭搶“空間”。
　　出路：分流分流再分流
　　目前濟南做近郊一日游專線的旅行社數量越來越少，旅行社大多盯準了利潤較為豐厚的中長線組團業務。近郊景區沒有實現公交化，市民乘公交出游的選擇範圍很小。這樣一來，本地游客近郊出游自駕車輛扎堆增加主幹道擁堵。對於有車一族而言，需要傳遞更多旅游資訊和信息，將其導向城外，甚至導向周邊城市。隨著省會城市群經濟圈以及休閑圈建設，“客源互換”、“跨市休閑”成為今後周末和小長假的潮流之一。
　　假日旅游分流，應該更多指向本地市民，而針對外地游客，更多地是做好地接服務。(本報記者 蓋幸福)　　（原標題：假日旅游亟須再分流）